亚马逊等多家物流商一周裁撤超1200个供应链岗位

一周内超1200个岗位裁撤，北美物流业进入调整期

2026年7月24日，FreightWaves发布的货运困境报告显示，7月10日至24日期间，北美供应链服务商累计宣布裁减至少1,222个岗位。这一数字涵盖电商履约、仓储配送、平板运输、包装制造等多个细分领域，标志着北美货运市场正经历一轮显著的产能收缩与结构调整。

其中，Amazon计划暂时关闭其位于佛罗里达州Port St. Lucie的100万平方英尺履约中心，涉及494名员工，设施将于9月17日关闭，预计2028年底重新开放。这一动向表明，电商巨头正在重新评估其北美履约网络布局，通过阶段性关停来优化淡季产能利用率。对于依赖FBA仓配服务的跨境卖家而言，此类调整将直接影响旺季前的备货节奏与库存分布策略。

合同物流与区域配送承压，企业收缩战线

合同物流与区域配送领域同样面临压力。Temco Logistics披露在佐治亚州Lithonia、West Dallas及佛罗里达州Hialeah三个地点合计裁员223人，原因是终止了全国平板运输业务。这一决策反映出部分区域型物流企业在干线运力过剩、单价下行的市场环境中，主动收缩非核心业务线以控制亏损。

Freight Handlers Inc.则因失去第三方卸载合同，在佛罗里达州五个Publix Super Markets配送中心永久裁减168名员工。此类合同制物流服务商对单一客户的依赖度较高，在零售端需求波动或合约重新招标时，极易受到冲击。GEODIS计划关闭其位于加利福尼亚州Redlands的设施，从9月3日起裁减81个职位；GXO位于San Bernardino的裁员定于9月18日进行。两家国际头部合同物流商在加州几乎同步调整，提示美西仓储物流枢纽的产能正在经历一轮优化。

破产保护申请集中，中小企业现金流承压

值得关注的是，报告期内有四家企业先后申请Chapter 11破产保护。Eagle Logistics LLC于7月21日申请，负债估计在100万至1000万美元之间，资产不超过5万美元；Power Lane Logistics Distribution & Warehousing Inc.于7月22日在加利福尼亚申请，资产和负债均在100万至1000万美元之间；Tradavo Inc.于7月16日申请，资产在10万至50万美元之间，负债在100万至1000万美元之间；Collabow Inc.于7月14日申请，资产和负债均在100万至1000万美元之间，涉及约45至50名全职员工。

这批中小型物流及仓储企业的共同特征是高负债率与有限资产规模，在运价低迷、成本刚性上涨的环境下，现金流断裂风险显著放大。对于国际货代及跨境卖家而言，选择合作伙伴时需要更加审慎地评估其财务健康度，避免因上游服务商突发停业导致货物滞港或尾程中断。

包装制造同步收缩，供应链连锁反应值得关注

International Paper宣布其德克萨斯州Carrollton包装厂将永久关闭，影响45名小时工和19名受薪员工。Niagara Bottling在伊利诺伊州Woodridge的工厂关闭文件涵盖57名员工。包装及耗材端的产能收缩，往往滞后于货运量变化，但也从侧面印证制造业订单的疲弱态势正在向供应链上游传导。

对跨境物流从业者而言，北美仓储与配送网络的局部收缩，意味着可用仓容和尾程运力在部分区域可能趋紧。建议有对美发货需求的卖家与货代紧密跟踪各枢纽城市的仓配资源动态，提前锁定备用履约方案，以应对潜在的时效波动与成本上升。