中东市场升温，跨境物流加速布局多元通道

中东干线运力调整：空海运力向波斯湾倾斜

当季，中东地区跨境物流需求呈现结构性增长。以伊朗为代表的波斯湾沿岸国家，在经贸与民生消费品进口方面保持活跃。据近期公开信息，伊朗方面多次表达对和平、稳定贸易环境的期待，这一基调也反映在国际航运与航空货运的运力部署上。多个国际班轮公司已将部分亚欧航线挂靠港调整为阿巴斯港、迪拜杰贝阿里港，以提升对伊朗及周边市场的覆盖。空运方面，上海浦东、郑州新郑至德黑兰伊玛目霍梅尼机场的货班频次较上一季度增加约15%，主要承载电商包裹、医药中间体及电子零部件。业内反馈，波斯湾区域当前整体舱位利用率维持在八成以上，运价处于温和上升通道。

枢纽港口通关时效：阿联酋与伊朗港区效率分化

作为中东主要中转枢纽，迪拜杰贝阿里港近期推行数字化单证简化措施，进口集装箱平均通关时间缩短至2.5天，较此前提升近20%。但伊朗阿巴斯港因当地清关系统升级与制裁合规审查趋严，部分品类的查验率有所上升，整体通关周期拉长至5-7天。物流企业建议，针对发往伊朗的货物，应提前预留报关文件准备时间，并优先选择具备本地关务代理资质的服务商，以降低滞港风险。同时，沙特达曼港、阿布扎比哈利法港也在扩建冷链与危险品专用堆场，为化工品与食品进口提供更高效的作业条件。

物流企业动态：海外仓与多式联运方案落地

面对中东市场日益增长的碎片化订单与时效要求，多家跨境物流企业加速布局。华南某头部物流商近期在迪拜南城物流区启用面积达3万平方米的海外仓，配备自动化分拣系统，支持中东全境次日达派送，主要服务跨境电商与快消品客户。同时，中欧班列延伸线路经土耳其至伊朗的铁路—海运联运方案进入试运营阶段，从西安国际港站出发，全程约18天抵达德黑兰，较纯海运节省约7天，适合高附加值机械与化工品。此外，某国际货代巨头推出针对中东市场的“门到门”关税预付服务，整合原产地证与优惠关税税率查询工具，帮助中小企业降低合规成本。

航线价格与市场节律：旺季前运价预警

随着当地斋月与夏季消费旺季临近，中东航线运价出现上行压力。当前上海至迪拜的20英尺集装箱运价约在1200-1400美元区间，较年初上涨约8%；上海至德黑兰的空运普货运价升至每公斤3.5-4.2美元，电商小包价格则因舱位紧张小幅攀升。物流从业者建议，计划在下一阶段出货的企业应提早锁定舱位，并关注伊朗方向可能因汇率波动引发的附加费调整。整体来看，中东市场正从单一石油依赖转向多元化进口结构，物流网络的多通道、多模式布局将成为供应链韧性的关键支撑。