CBP全美机场推无护照刷脸通关，EPP与SBE让旅客最快3秒完成入境

据TheTravel报道，美国海关与边境保护局（CBP）计划在全美所有机场推行无接触式检查，旅客无需出示护照或与官员交谈，通过拍照即可完成入境检查。该计划属于美国机场通关流程自动化的一部分，可能对跨境旅行物流、国际航班转机衔接以及旅客出行体验产生直接影响。以下基于CBP官方信息，梳理新规要点及其潜在影响。

免护照检查计划：CBP的自动化方向

CBP执行助理专员Diane J. Sabatino表示，几年内持Global Entry的旅客可在所有机场直接通行，除非官员需要询问。这意味着，美国机场入境检查可能从“人工核验”转向“自动化风险筛查”。目前，CBP官员每日在机场单独筛查约39万名旅客，而现有生物识别面部比对技术处理时间为30至60秒，已在所有美国出入境口岸扩展。

CBP发言人强调，这些是安全举措，通过自动化常规流程，CBP官员可更好地细分风险，并仍是决策者。也就是说，免护照不等于免审查，而是将人工从重复性工作中解放出来，集中处理高风险对象。

技术落地：哪些机场已先行？

目前，CBP已推出两种自动化通关模式：

• Enhanced Passenger Processing (EPP)：允许美国公民在自动人脸识别亭短暂停留，无需扫描护照，耗时2.5至8秒，已在33个美国机场可用。
• Seamless Border Entry (SBE)：允许预先批准的Global Entry成员通过走廊时被生物识别摄像头扫描，无需停留，3秒内完成清关，适用于LAX、MIA、IAD、ORD、EWR、IAH和YYZ等机场。

这些技术已在部分机场运行，未来CBP计划将类似体验推广至全美所有机场，实现“无感通关”。

对跨境旅客物流：转机时间可能缩短，行李处理更高效

对于国际旅客而言，通关速度直接影响转机衔接。CBP的International Remote Baggage Screening (IRBS)流程允许官员在航班飞行期间远程审查托运行李X光图像，旅客无需在转机时提取并重新托运。据CBP数据，IRBS流程可将转机时间缩短最多20分钟，并减少超过65%的海关相关行李接触。

American Airlines于2025年4月首次在悉尼至洛杉矶每日航班上试点IRBS，United Airlines五个月后跟进，Delta Air Lines、Korean Air和Qatar Airways等也已参与。这意味着，从亚太、中东等地飞往美国的旅客，未来可能不再需要在洛杉矶、芝加哥等枢纽机场提取行李再重新托运，转机流程将大幅简化。

但需要注意，CBP官员仍可能在以下情况将旅客拦下：

• 托运行李被标记；
• 数据库提示异常旅行路线或与观察名单姓名匹配；
• 因过往违规需核实旅行意图。

因此，自动化主要服务于常规旅客，风险筛查并未放松。

对货运与供应链的间接影响：机场操作效率可能提升

虽然免护照检查主要针对旅客，但机场通关效率的提升对航空货运可能有间接利好。旅客转机时间缩短，意味着航班衔接更顺畅，可能减少因旅客延误导致的航班等待，进而提高飞机日利用率。同时，IRBS减少了行李在机场内的接触次数，可能降低行李错运率，有助于维持航班准点率。

对于货主而言，航班准点率是影响空运时效的关键因素之一。CBP的OFO Strategy 2026-2030于8月6日发布，涵盖数字化手动流程等变革，未来几年美国机场的通关和行李处理可能更加自动化，这可能会减少因旅客流程延误导致的航班连锁延误，从而提升整体空运可靠性。

给跨境出行者和货主的几点实用建议

基于以上变化，我们建议：

1. 提前注册Global Entry或TSA PreCheck：SBE模式目前仅限Global Entry成员，注册后可享受更快的无感通关体验。
2. 关注转机机场是否支持IRBS：如果您的行程涉及洛杉矶、芝加哥、迈阿密等枢纽，可提前确认是否适用远程行李筛查，从而规划更短的转机时间。
3. 预留缓冲时间：即使技术再先进，人工抽查仍存在，建议国际转机至少预留2小时以上，避免因意外拦截误机。
4. 货运方面：若您有跨境空运需求，可关注航班准点率变化，选择自动化程度较高的机场作为中转点，可能有助于减少延误风险。

如需协助查询航线或制定备选方案，我们的物流顾问可提供免费咨询。

信息来源：TheTravel（https://www.thetravel.com/us-customs-and-border-protection-plans-passport-free-checks-at-all-us-airports/）