Kuehne+Nagel为Google Cloud货运采用SAF,2026年预计减碳12,600吨
空运减碳压力下,你的范围3排放如何达标?Kuehne+Nagel为Google Cloud供520万升SAF,预计减碳12,600吨。本文拆解SAF合作机制,附货主分阶段跟进清单。点击获取行动方案。
2026年,全球领先物流供应商Kuehne+Nagel与Google Cloud达成合作,将在2026年内为Google Cloud的关键基础设施货运使用可持续航空燃料(SAF),以降低空运排放。该协议涉及高达520万升SAF,预计可减少约12,600吨二氧化碳当量(CO₂e)排放,并作为未来更大规模合作的试点项目。这一事件标志着空运减碳从概念走向规模化落地,也为货主评估自身空运供应链的绿色转型提供了现实参照。
空运减碳的“硬骨头”,SAF为何成为关键抓手?
航空货运是全球供应链中碳排放强度较高的环节之一。传统航空煤油燃烧产生的二氧化碳直接计入货主范围3排放(即供应链上下游间接排放)。据Kuehne+Nagel披露,本次使用的SAF由废弃食用油和动物脂肪等可再生资源生产,相比化石燃料喷气燃料可减少约80%的生命周期温室气体排放。这意味着,SAF并非简单的“碳中和”补偿,而是从燃料源头降低碳足迹。
Kuehne+Nagel通过其SAF认证计划,帮助客户将SAF减排量归属到具体货运批次,从而在碳核算中体现范围3减排。Google Cloud高级物流总监Brian Stewart表示,该协议支持其物流价值链减排和更广泛的可持续发展目标。而Kuehne+Nagel全球空运物流可持续发展负责人Fabiano Piccinno则强调,Google Cloud选择Kuehne+Nagel支持其供应链脱碳。这透露出一个信号:大型科技企业正在将空运减碳纳入实质性采购决策。
520万升SAF背后:空运减碳的“业务机制”如何运作?
要理解这一合作对货主的意义,需要拆解SAF在空运物流中的实际运作机制。根据公开信息,本次协议覆盖Google Cloud一批关键基础设施货运,但并未披露具体航线或航班数。从行业通行的操作模式看,SAF通常通过“书证分离”方式(即燃料物理上可能加注在任一航班,但减排量通过认证体系分配给指定货主)实现。货主无需改变现有空运订舱流程,只需在合同中约定SAF使用比例,即可获得对应的减排声明。
Kuehne+Nagel作为全球空运和海运物流第一的供应商,在全球近100个国家拥有超过1,300个站点和超过85,000名员工。其SAF认证计划的核心价值在于:将分散的SAF采购集中化、标准化,降低单个货主的采购门槛和合规成本。对于货主而言,这相当于把复杂的SAF供应链管理外包给物流服务商,自己只需在合同中明确减排目标。
但需要强调的是,SAF目前仍属于高成本燃料,其价格通常是传统航空煤油的2-4倍。因此,货主在决定是否跟进时,需要综合评估碳成本、品牌价值、客户要求等多重因素。
货主如何跟进SAF空运减碳?一份分阶段行动清单
对于关注空运减碳的货主,不必等到客户要求才行动。参考Kuehne+Nagel与Google Cloud的合作模式,可以按以下阶段推进:
- 阶段一:摸底自身空运碳足迹。梳理过去12个月的空运货量、主要航线、运输频次,估算范围3排放中空运占比。可使用物流服务商提供的碳报告工具,或委托第三方核算。
- 阶段二:设定SAF使用目标。不必一步到位,可从5%-10%的SAF掺混比例开始,与物流服务商协商试点。Google Cloud此次合作即被定位为“试点项目”,说明渐进式推进是可行路径。
- 阶段三:选择具备SAF认证能力的物流伙伴。优先选择已建立SAF认证计划、能提供透明减排报告的供应商,如Kuehne+Nagel等头部企业。要求对方提供SAF采购证明、减排量归属文件等。
- 阶段四:将SAF成本纳入预算。SAF溢价目前难以避免,但可通过长期协议锁定价格,或与客户分摊成本。部分货主将SAF成本视为“绿色投资”,用于提升品牌ESG评级。
- 阶段五:定期复盘并对外披露。每季度核对SAF使用量、减排数据,并纳入企业可持续发展报告。这既能满足监管要求,也能向客户展示实际减排成果。
值得注意的是,SAF减排量的计算和归属需要符合国际认证标准(如ISCC、RSB等)。货主在签署协议时,应要求物流服务商明确减排量的核算方法和第三方核验机制,避免“漂绿”风险。
空运减碳趋势下的市场节律:价格与运力会怎么变?
SAF的规模化使用,可能对空运价格和运力配置产生间接影响。一方面,SAF成本高于传统燃料,若更多货主采用,空运运价可能面临上行压力;另一方面,SAF供应量目前仍有限,物流服务商可能将SAF优先分配给长期合作客户,形成“绿色运力”的差异化竞争。Kuehne+Nagel与Google Cloud的合作,或许会促使其他科技企业跟进,从而推动SAF需求增长,加速供应链成熟。
但需要明确的是,本次协议仅涉及Google Cloud部分货运,并未改变整体空运市场供需格局。货主在制定空运策略时,仍应关注传统运力、燃油附加费、航线时效等常规因素。SAF更多是作为“附加选项”存在,而非替代性方案。
给货主的实用建议:如何平衡减碳目标与成本控制?
面对空运减碳趋势,货主不必盲目跟风,但也不应忽视。以下建议可供参考:
- 优先选择已有SAF合作案例的物流商。Kuehne+Nagel等头部企业已具备成熟操作经验,可降低试错成本。
- 将SAF纳入合同谈判条款。即使当前不立即使用,也可在合同中约定“可根据需要启用SAF选项”,保留灵活性。
- 关注SAF价格走势。随着生产规模扩大,SAF成本有望逐步下降。可定期向物流服务商询价,把握合适时机。
- 结合自身客户需求决策。如果主要客户(如科技、消费电子行业)对供应链碳排放有明确要求,那么提前布局SAF将有助于维护客户关系。
如需协助查询航线或制定备选方案,我们的物流顾问可提供免费咨询。无论是评估SAF可行性,还是优化空运成本,我们都能基于最新市场动态给出建议。
信息来源:
Kuehne+Nagel官网新闻稿:Kuehne+Nagel to reduce air freight emissions for Google Cloud shipments with sustainable aviation fuel(2026-06-17)
https://newsroom.kuehne-nagel.com/kuehnenagel-to-reduce-air-freight-emissions-for-google-cloud-shipments-with-sustainable-aviation-fuel/
